您的太阳镜是否真正时尚并且适合您呢?好的太阳镜可以有效阻挡紫外线和眩光，太阳镜片颜色的深浅却对抵抗紫外线没有很大帮助。许多国家都对太阳镜的紫外线吸收率作了规定。另外，诸如偏振片，减反射膜和染色片等，都可以使太阳镜更好的减少眩光，防反射，在雾天和阴天增加物体对比，使视野清晰。购买太阳镜时，人们不仅追求美观，还希望减少亮光、有害的紫外线(UV)光和眩光对眼睛的伤害。
影响太眼镜质量的要素
1)眩光
水面或光滑表面反射的光线比视物需要的光线强10到12倍。在开车或参加体育活动时，眩光会导致眼睛疼痛，同时分散注意力，造成一定危险。要确定太阳镜是否能阻挡眩光，请戴好太阳镜站到镜子前。如果您能看到自己的眼睛，说明太阳镜的深度不足以抵御眩光。
2)可视光
在晴朗天气，要使眼睛感觉舒适，应选择能阻挡75%-90%可视光的太阳镜。能够吸收至少75%可视光的太阳镜可以防止眼睛受到蓝色光线(属于可视光范畴)的伤害。人们很难注视蓝光，通常会斜视。蓝光能使颜色失真。
3)视觉效果
太阳镜应适合您清楚、舒适地视物，不应夹紧头部。但如果太阳镜松动，又会影响视觉舒适度。面罩型或遮边太阳镜可以阻挡普通镜框两侧、顶部和底部的紫外线光，但它们也可能增加光学失真。为测试视觉效果，请戴好太阳镜，然后看着垂直的边缘或呈直线处(如门框或地面瓷砖)。来回移动头部，使眼睛在镜片上扫过。如果发现直线出现弯曲，那说明镜片存在缺陷，使视觉失真。
4)染色
镜片染色应当均匀，而不是颜色深浅不一的小块。如果使用渐变镜片，那么镜片颜色从顶端到底端应逐渐变浅，且色泽均匀。如果您打算购买驾车时使用的太阳镜，请检查标签，确保它们是否符合识别交通信号的要求。有些太阳镜的遮光度会使道路标志的颜色失真，特别是具有阻挡紫外线光的特殊作用的太阳镜。驾车时不能佩戴这样的太阳镜。
5)偏光
通过一种特殊的层压工艺，为眼镜增加偏光过滤器。硬树脂和高折射率塑料镜片在铸造过程中都进行了偏光处理。在聚碳酸酯镜片还处于液体状态时，就将偏光薄膜加入其中。常规的太阳镜能减少可见光，但抵御眩光的能力极弱。自1936年问世以来，偏光镜片只允许一个方向的光线通过(垂直面)而吸引所有其它方向色散的光线，通过这种方式，它可以减弱眩光。偏光与紫外线保护毫无关系，但大多数偏光镜片都含有阻挡紫外线的化学物质。由于偏光镜能减少眩光，所以许多高尔夫球、钓鱼和户外运动爱好者对它十分钟情。建议司机和在计算机屏幕前工作的人使用。
单光、双焦和渐进镜片都有偏光过滤。部分常见的过滤颜色包括：
淡灰，35-43%的可见光穿透;
中度灰，有时与变色镜片和镜面镜片一起使用;
深灰，14-25%的可见光穿透;
淡褐色或茶色，27-29%的可见光穿透;
淡茶褐色，18-27%的可见光穿透;
黄色，68-71%的可见光穿透;
琥珀色，提供阻挡蓝光的高清晰度过滤器;
中灰或褐色，适合户内或计算机前使用，60%的可见光穿透。
6)镜片镀膜
镜片镀膜可以反射高密度光，减少眩光，由此减少能够到达眼睛的可见光数量。要进行镜片镀膜，可在真空室内对镜片表面添加薄薄的一层汽态金属。镀膜颜色包括：银色、蓝色、红褐色或橘黄色，多数颜色只是为了使眼镜美观时尚，而不具备保护眼睛的功能。金属镀膜多采用铬，但其耐磨性不及高性能的钛或石英电介质镀膜。镜片镀膜一般会均匀地提高整个太阳镜的颜色深度。
7)变色镜片
如果您不想频繁矫正眼镜和太阳镜，佩戴变色眼镜则是一个折中的方法。在亮光下 ，这些感光性镜片会在30秒内自动加深颜色。一旦走到户外，它们的颜色又在5分钟内自动变浅。
变色
在亮光/低光度条件下，镜片会变暗/变亮。
范围：25%-90%
时间：30-300秒
8)染色镜片
灰色：使您能识别真实的颜色;常见的中性色;一般情况都适用;不会增加对比度;适合打高尔夫、骑脚踏车或跑步时佩戴。
绿色：使您能识别真实的颜色;常见的中性色;一般情况都适用;在暗光条件下对比度不强烈;在亮光条件下能减轻眼睛疲劳。
褐色：更适合在阳光不强的天气下使用;可加深对比度;适合眩光环境下的运动，如滑雪、钓鱼或航海等。
琥珀色：阻挡蓝光;在多云、雾天情况下可以增加亮度;看到的颜色为黄色或橙色;对比度强;最大限度地减轻眼睛疲劳;适合运动员、飞行员或滑雪者佩戴。
黄色：在光线较暗的条件下具有良好的深度视觉和对比度;是多云天气下的标准滑雪眼镜;适合打靶射击时佩戴。
朱红色：在光线较暗的情况下具有良好的深度视觉;与蓝色和绿色背景的对比度强;适合滑雪者或运动员佩戴。 |
